forum.paralotnie.pl

Stanowczo za małe macie te obroty to zwykła mz 150 osiaga pełna moc przy 6- 6,5 tys obr. Przełozenie 1:2,2 to zbyt małe dla mz 175 ale dziwi mnie ze na 2,5 sa takie obroty, to albo masz cos z silnikiem albo masz jakies smigło o skoku z kosmosu. popatrzcie na wasze śmigła moze nie są wykonane prawidł...

Powiem tak, kupiłem ten silnik już po szlifie na 175 od znajomego. Nie wiem czy cos tam robił przy kanałach. Spróbuje pomierzyc te wymiary okien i podam.

Moja Mz kręciła róznymi smigłami na przełozeniu 1:2,55 i obroty nie schodzą poniżej 6600 i to jest na zaciązonym śmigle, na małym skoku śmigła silnik wykręca mi 7650 ( na śmiglee 3000 obr) ale to jest bardzo rzadziutkie smigło ale do startu ma super kopa i na gaz reakcja natychmiastowa 8-) Podejrzew...

Man pytanie do szirokez jaką masz długosc miedzy cylindrem a początkiem rezonansu tego prostego odcinka razem z nakretką bo muj rezonans przegrzewa silnik i go dławi wydmuszka jest od kajana a tłumik motoroma stary rezonans jest dłuzszy o 7cm moja prosta od tłoka do wydmuszki ma 23 cm pozdrawiam Po...

Mszana koło Dukli to świetne miejsce do latania, stawiałem tam pierwsze kroki w lataniu na żaglu. Atutem tej miejscówki jest to ze mamy dwa stoki w jednej miejscowości, SW i NE, pierwszy to tzw, Mszana M2 łagodny stok na kierunku SW, siła wiatru aby można było powisieć to od 4m/s przy 6 juz sie balo...

Tuleja w mz pozwala na powiekszenie pojemnosci i tak jest w Twoim napedzie. Jeśli chodzi o części zamienne to masz tylko tłok od SHL najlepiej z dobrego stopu. Tlok jest niższy niż MZ przez co na pewno masz dopasowany cylinder. Wymieniajac cyl musisz o tym pamietac to samo z glowica trzeba dopasowac...

Od znajomego kupiłem, coś koło 100zł sie ugadaliśmy. Kajan wykonał mu od nowa swój liczony rezonans do motoromy bo te pierwsze motoromy miały wydechy do kitu to dławiło silnik. No i został stary wydech z wytłumieniem. Odcięliśmy tłumik i wspawałem do mojej gruchy. Jako ciekawostkę dodam, że po zasto...

To jest dotłumiacz od Motoromy jedna z pierwszych wersji.

Zawsze słyszałem, że nie wolno ruszać krawędzi, że przy przejsciu pierścieni przez zfazowane okno dochodzi do naprężeń i wtedy może dojść do wyłamania. Nie wiem czy ta przekazywana od dawna teoria między użytkownikami motocykli jest prawdziwa i ma jakies uzasadnienie. Ja latałem jak narazie bez fazo...

Ja miałem trochę szczęście z tym rezonansem bo wisiał sobie taki surowy na ścianie w warsztacie u Kajana, sama grucha więc nie czekałem az będzie dmuchał nowy. Coś chyba 200 zł za to było + drobiazgi kawałek rurki itp. Pan Janek mi podał tylko odległości rur od tłoka do rezo i od rezo do wytłumiacza...

Napęd ważył na początku ok 25kg ale rezo i dotłumiacz podniosły wagę do 26-27kg pusty bez paliwa. Trochę waży ale są i niektóre firmówki dużo cięższe. Silnik pracował na różnych śmigłach i np na tym czerwonym (sporo zaciążonym, struga je Karol Moskwa) śmigło kręciło ok 2500 co daje na silniku przy p...

Chodziło Ci zapewne o MZ :-) jeli dotyczy to mojego napędu. ale to prawda podkarpacie jakoś znacznie bardziej wyróżnia sie jeśli chodzi o ilośc pasjonatów budowy silników PPG. MZ i WSK beda długo jeszcze latać a i moze sie okazac ze nie jeden pilot firmowych szlifierek zajedzie swój silnik a MZ i WS...

Moja mz 175. Pomagali mi przy niej Karol Moskwa, Paweł Kunysz, Kajan i kolega Robert czyli guru z podkarpacia jesli chodzi o samoróbki PPG mistrzowie w swoim fachu :-) , dzięki Panowie. Jest to najprostrza wersja z karterami z mz. Waże 87 kg i daje sobie rade ze mna całkiem dobrze ten napędzik. Na f...